待完全晾干后，把融化的瀝青均勻涂抹在車廂襯板上.低洼的部位可適當(dāng)多涂幾遍找平，這一步很重要可以有效防止車廂鋼板銹蝕，待瀝青油完全冷卻后，方可進(jìn)行下一工序，安裝車廂襯板，一般來說要選擇中午氣溫高的時(shí)候安裝作業(yè)，車廂襯板都是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對(duì)接板縫處鋼板高低差距過大時(shí)，可用一塊扁鐵（厚度 5mm左右寬度80-100mm左右）焊接在車廂襯板對(duì)縫處，這樣可以有效防止車廂襯板因?yàn)榘惭b不平翹起而塞進(jìn)泥土影響使用效果。螺栓密度：滑板四周和對(duì)縫處螺栓要相應(yīng)加密，滑板中間部分可適當(dāng)減少螺栓密度。
車廂襯板在礦車，翻斗車車廂襯里等的耐磨耐腐應(yīng)用，具有很好的優(yōu)勢(shì)：
車廂、料倉、漏斗、溜槽襯里，在貯倉、料箱、料斗或其他容器的散裝物料以及這些物料在溜槽、漏斗、輸送溜槽和相類似設(shè)備的貯存和運(yùn)輸過程中，通常由于物料結(jié)塊、解決這些問題耗資費(fèi)時(shí)，采用車廂襯板解決了這些問題，船倉車箱的襯里. 一般的散裝船倉內(nèi)襯安裝上聚乙烯車廂襯板廠家后，平均卸貨時(shí)間由原來的16-20小時(shí)減少到13-17小時(shí)，節(jié)省卸貨時(shí)間和費(fèi)用。隨著經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的需求，板材中特性尤為突出的是使用高分子聚乙烯板原料，其是一種性能優(yōu)制的工程塑料，如板高的耐磨、抗沖擊性能、很低的磨擦系數(shù)、良好的自潤滑性能，優(yōu)良的耐低溫、耐化學(xué)腐蝕等。汽車貨斗的襯里可以顯著提高卸貨的速度。
車廂襯板，是一種性能優(yōu)良的熱塑性工程塑料，具有普通聚乙烯和其它工程塑料達(dá)不到的各種優(yōu)點(diǎn)，極高的耐沖擊性、極低的吸水率、極低的磨擦系數(shù)、優(yōu)良的自潤滑性、優(yōu)良的不粘性，一般來說要選擇中午氣溫高的時(shí)候安裝作業(yè)，車廂滑板都是由兩塊滑板拼接而成，如果兩塊對(duì)接板縫處鋼板高低差距過大時(shí)，可用一塊扁鐵（厚度 5mm左右寬度80-100mm左右）焊接在車廂滑板對(duì)縫處
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